“就目前情况看，国际市场的业务量有所下降，而中国却有所增长，这说明了中国陆运市场的潜力巨大。”TNT北亚董事总经理迈克•德瑞克(Michael Drake)今天在杭州表示，目前金融危机带来制造业出口放缓，一定程度上也影响了物流业的发展。但他认为，降低物流成本成为当下众多企业提升其市场竞争力的一个关键。“应势推出‘定日达’，正可以帮助客户优化其供应链，从而更好地控制其运营成本。”

　　今天，全球领先的国际快递公司TNT在华全资子公司天地华宇集团宣布，“定日达”全国公路快运服务拓展至浙江杭州市场。由此，价格仅为航空运输三分之一的“定日达”通过把长江三角洲经济重镇杭州与北京和广州分别对接，进一步连通长三角与环渤海湾及珠江三角洲三大经济区域。

　　天地华宇集团作为国内最大的公路货运企业，此次推出的“定日达”汇集了诸多创新技术与服务理念。所有货物使用条形码，网上查询即可了解其运送进展情况，同时，GPS全球定位系统也实现了车辆途中的实时安全监控。

　　“在当前充满挑战的经济环境，很多企业都在寻求一个更为节省成本同时又准时、安全的高品质递送解决方案。而这就是在航空货运和公路零担之间找到的一个恰当定位。”天地华宇集团CEO徐水波表示，“定日达”全国公路快运服务正是针对这部分注重递送服务价值的企业客户推出的，货物从上海到广州只需两天到达，但价格仅为航空货运的三分之一。”

　　在过去数年中，中国经济取得了令人瞩目的成就，然而如何降低物流成本仍是其面临的重要挑战。目前，中国的物流成本占整个GDP的比重高达18%，而美国仅为10%；同时，中国的物流成本占其商品制造总成本的25-30%，大大高于全球10%-15%的平均值。

　　据悉，当时华宇跟TNT结合，曾引起物流界很大的轰动。中国物流与采购联合会副会长戴定一认为，在目前中国公路货运非常分散的情况下，把国际上最先进的管理经验和品牌同国内最大的公路货运企业结合在一起，是一个很好地改造国内陆运产业的机会。“这种高端的运输服务的出现，代表了公路运输产业逐渐走向一个良性的循环发展方向。目前中国公路货运跟国外先进水平相比，差距还非常大。应该靠科技，靠管理去提升这个产业。”

　　截止至今，“定日达”已率先进入北京、上海、杭州等5个城市，到2009年7月，还将拓展至11个城市、260个的运营网点。据悉，推出定日达业务短短一个半月后，市场反应强烈，业务发展迅猛，该公司今年一季度的日产值、月产值、月利率均创下了历史3个第一的佳绩。

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