9月23日，在第六个中国农民丰收节当日，丝路重镇哈密再传好消息——历经三年建设，哈密陆港中心正式运营开通。当天，在“呜--呜呜”的火车汽笛声中，哈密陆港型国家物流枢纽承首趟中亚班列顺利开行。在国家、自治区、河南省有关单位和全国物流行业有关企业共同见证下，哈密陆港型国家物流枢纽、山东港口新疆（哈密）内陆港揭牌，哈密陆港中心正式开通。 “标志着构建‘一枢纽引领、双门户贯通、多节点支撑’的哈密现代物流发展格局迈出了历史性、关键性一步，对于赋能哈密经济、社会、文化、生态等各方面发展具有重大意义和深远影响。”哈密作为国家“一带一路”倡议的重要节点城市，每天有27列中欧（亚）班列途径、有100对货运列车经哈密东站编组后开往全疆各地、有 2000多辆大型货运汽车经哈密进出新疆。 “哈密陆港中心，以铁路专线联通了哈密城北物流园和兰新铁路大通道，为商贸流通产业发展奠定了基础，对于推动哈密由‘通道经济’向‘产业经济’转变意义重大。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委书记、董事长高金阳表示，目前，将淖铁路开通在即，罗若铁路已开工建设，哈密地区即将形成“东联西出、南通北拓”的铁路网新格局。 作为41个国家陆港型国家物流枢纽承载城市之一，哈密不仅具有“东联西出、南通北拓”的立体空间格局，更是重要农特产品及各类资源性产品的集散地。哈密陆港中心的运营开通将进一步完善疆内外供应链服务体系，更好地为疆内外电商和快递物流企业提供仓储、分拣、分拨、配送等服务。 “标志着哈密物流枢纽正式步入新的发展阶段，具有里程碑意义。”山东省港口集团有限公司党委常委、副总经理马德亮表示，近年来，随着一批交通物流重大基础设施项目建设的加紧推进，哈密正逐步成为服务“一带一路”、中巴经济走廊、中俄蒙经济走廊、中亚区域的重要物资集散中心。 “希望双方以哈密内陆港建设为依托，增进业务往来，拓展交流合作，为构建‘大循环’、‘双循环’新发展格局贡献力量。”马德亮说。哈密陆港型国家物流枢纽按照“一枢纽、两片区、十中心、一基地”整体功能进行布局。目前，哈密陆港中心城北物流港已建成8万平方米标准化仓储13座、5.4万平方米冷库6座、8.88公里贯通式铁路专用线、公铁联运基地、智慧公路港等项目，总投资约20亿元，为哈密陆港中心全面运营奠定了坚实的基础。“我们将按照“黑货出疆、白货进疆、中欧班列开行”一体化、特色化的经营模式，积极开展招商引资，不断加强枢纽间协同，联手推进港港直通建设、港产城融合发展，打造枢纽一体化物流服务。”新疆哈密新恒顺交通物流集团有限公司党委书记、董事长郑宏伟说。

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