【本报讯】（记者 卓建安、李昌鸿）由招商局国际(0144)及其母公司招商局集团投资运营的深圳前海湾

保税港区一期刚于本月10日通过了国家11个部委的联合验收，并封关运作。招商局国际执行董事兼副总经

济师余利明上周五在深圳接受记者采访时表示，当前前海湾保税港区一期已建成投入使用的仓库总面积达

15万平方米，计划在今后两、三年内将其仓库面积增至50万平方米，所涉及的投资额约10亿元。

一期已运作 拟投10亿扩仓库

　据介绍，前海湾保税港区具有国际采购、国际配送、国际中转、仓储物流、转口贸易、临港出口加工等

多种功能，集合了保税区、出口加工区、保税物流园区的特殊政策，是涵盖了上述区域政策优势的国内开

放度最高的准自由港。 前海湾保税港区将建设成为一个覆盖珠三角、辐射大西南，并与香港和国际物流网

络进行无缝衔接的保税物流基地，有利提高深港国际竞争力，并与港澳优势互补，互利共赢，共同发展为

亚太区国际航运中心。

与港澳优势互补提升竞争力

　余利明表示，招商局集团于03年9月启动前海湾物流园区的开发建设，到当前为止已累计投入近80亿元，

其中前海湾保税港区一期仅是其中一部分，占地面积达1.176平方公里，其中包括妈湾港区5、6、7号泊位

。

　根据有关资料，当前招商局国际在前海湾保税港区一期主要透过旗下赤湾集装箱码头公司经营妈湾港区5

、6、7号泊位，以及透过持股60%的深圳招商局海运物流公司经营仓储业务。

扩建后仓库收入将增至占半

　余利明透露，当前招商局国际在前海湾保税港区来自码头的收入占主要部分，约占八成左右，仓库部分

约占两成左右。当前已投入使用的15万平方米仓库，其出租率约八成。待其仓库面积增至50万平方米之后

，来自码头和仓库的收入有可能平分秋色，各占一半。未来，其仓库面积还将进一步增至100万平方米。

业务拓展空间大可增建码头

　另外，据介绍，前海湾保税港区二期占地面积将增至3.71平方公里。招商局集团业务开发部副总经理兼

重大项目办公室主任胡勇日前在接待到访前海湾保税港区记者时表示，前海湾保税港区未来业务还有进一

步拓展的空间，若二期面积还不够，可以向当前规划中的面积达7.59平方公里的前海综合功能拓展区和面

积达3.7平方公里的前海商务中心区拓展。码头方面，还可以继续兴建。

　当前深圳与香港两地政府洽谈合作发展的前海深港现代服务业示范区，前海湾保税港区就是其中的组成

部分，其可作为起步区发展。胡勇表示，由于两地政府尚未就前海深港现代服务业示范区达成具体的实施

协议，因此今后前海湾保税港区如何配合有关发展，当前还很难讲。

港区内积极推广人民币结算

　不过，余利明表示，本月开始实施的人民币结算业务可在前海湾保税港区内积极推广。

　广州南沙保税港区一期较前海湾保税港区一期早一日，即本月9日封关运作，成为广东省首个保税港区。

余利明表示，南沙保税港区与前海湾保税港区确实存在�右欢ǖ木赫�关系，但两者也有一些区别。譬如南沙

保税港区现在以内贸为主，内贸业务占其70%至80%的比重。另外，南沙保税港区是政府主推，而前海湾保

税港区则主要是企业方式运营。

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